الأسـئلة الكتابية

السيد الوزير المحترم، في إطار سياسته المتعلقة بالأمن و السلامة أدرج المكتب الوطني للسكك الحديدية مشاريع تتعلق بسلامة عبور السكة الحديدية ضمن المخطط الاستثماري 2010-2015 بميزانية قدرها 250 مليون درهم و يتعلق الأمر بحذف 100 ممر مستوي و بناء 25 جسرا و تسييج 160 كيلومترا على طول السكة الحديدية و قد تم في هذا الصدد تسجيل بعض أوجه القصور كما لاحظها المجلس الأعلى للحسابات و المتمثلة فيما يلي : - ضعف نسبة إنجاز المعابر المخصصة للراجلين إذ تبين أنه من أصل 50 معبرا مقررا تم إنجاز ثمانية فقط حتى نهاية شهر مايو 2015 أي بمعدل إنجاز يساوي 16 في المائة . - إنجاز متواضع لأشغال التسييج في قطاع المحورالسككي الدار البيضاء –سيدي إيشو . - تأخر في مجال تجهيز الممرات المستوية بحواجز أتوماتيكية . لذا نسائلكم السيد الوزير المحترم: -عن الإجراءات المتخذة من طرف وزارتكم لتنفيذ المخطط الاستثماري و إكمال إجراءاته ؟ - ما هي الصعوبات التي تواجه تنزيله لإنجاز ما تم رصده لضمان سلامة الراجلين في معابر السكك الحديدية و القضاء على الحوادث المأساوية التي تعرفها هذه المعابر؟