Written Questions

لا شك أن المكتب الوطني للسكك الحديدية قد حقق نتائج جيدة فيما يخص السلامة بالممرات وتقليص الحوادث في ملتقيات الطرق والسكك الحديدية، سواء من خلال إزالة هذه الممرات وتعويضها بمنشآت بديلة (القناطر الطرقية والسككية)، أو على الأقل من خلال تأمين العبور في الممرات غير المحروسة عن طريق تجهيزها بالمعدات اللازمة للحماية من الحوادث، كالإغلاق الآلي للحواجز واعتماد أنظمة خاصة للإشارات الضوئية والصوتية المعمول بها في هذا المجال. وفي هذا الإطار، نتوجه إليكم بهذا السؤال بخصوص الممر السككي غير المحروس، الكائن على بعد حوالي 15 كلم من مركز مدينة جرادة في نقطة تقاطع السكة الحديدية مع الطريق الجهوية رقم R607 الرابطة بين مدينة جرادة ومدينة العيون سيدي ملوك، حيث يتسبب في العديد من الحوادث المرورية، لعدم وجود حارس أو حواجز للإغلاق الآلي، مما جعل منه نقطة عبور غير آمنة تماما وتشكل تهديدا وخطرا على سلامة المواطنين. لذا، نسائلكم السيد الوزير المحترم عن الإجراءات والتدابير التي ستقوم بها وزارتكم في هذا الصدد؟