Written Questions

كما تعلمون السيد الوزير المحترم، أن دائرة تادرت التابعة لعمالة إقليم جرسيف تتكون من ‏ثلاث قيادات تضم أربع جماعات محلية وهي تادرت، رأس لقصر، مزكيتام وأولاد بوريمة، ساكنتها ‏حوالي 42.226 نسمة، وفي مركز الدائرة لوحده الذي هو جماعة تادرت يقطن حوالي 22.138 نسمة.‏ وإضافة إلى ذلك يشهد مركز جماعة تادرت إقلاعا تنمويا رائدا وتطورا ملموسا عبر إحداث ‏مجموعة من المرافق العمومية من بينها ثانوية تأهيلية وأخرى إعدادية وعدة مؤسسات تعليمية ‏أخرى، وغيرها من الإدارات، وسوق أسبوعي من بين الأسواق الكبرى بجهة الشرق، كما تستقبل يد ‏عاملة مهمة خاصة في القطاع الفلاحي، وتتوافد ساكنتها بشكل يومي على مدن تازة وجرسيف ووجدة ‏إضافة للسفريات الأخرى.‏ ومقابل هذا التطور الملحوظ لا يتوفر مركز الدائرة على محطة للقطار رغم أن السكة ‏الحديدية توجد ضمن تصميم التهيئة العمرانية لمركز جماعة تادرت، وأنها كانت تتوفر على محطة ‏في عهد الستينيات من القرن الماضي تسمى بمحطة حرشة لاكار، وهو ما جعل الهيئات المنتخبة ‏تطالب بإعادة إحياء هذه المحطة.‏ ومن جهة أخرى وعلى بعد حوالي 7 كلم شرق مركز دائرة تادرت توجد محطة الصفصافات ‏وغربها على مسافة 10 كلم توجد محطة امسون، وضعتا معا في مناطق خالية من السكان بهدف ‏تمكين القطارات من التقابل فيها، والحال أنه بإمكان الاقتصار على محطة واحدة فقط بدل محطتي ‏الصفصافات وامسون عبر إحداث محطة للقطار في مركز تادرت خدمة لزبناء المكتب الوطني للسكك ‏الحديدية وفي نفس الوقت لضمان تقابل القطارات، وفي هذا الصدد سبق أن تعهد السيد المدير العام ‏للمكتب الوطني للسكك الحديدية بإطلاق الدراسات التقنية لبناء محطة القطار بتادرت إلا أن هذا ‏التعهد لم يجد طريقه بعد إلى التنفيذ.‏ لذلكم أسائلكم السيد الوزير المحترم عما يلي:‏ ـ ما هي أسباب وحيثيات تأخر إعادة إحياء محطة القطار بمركز دائرة تادرت في إقليم ‏جرسيف؟ ـ وما هي الاجراءات العملية التي ستتخذها وزارتكم لإحداث محطة القطار بمركز دائرة ‏تادرت؟ والآجال الزمنية المطلوبة للقيام بذلك؟ ‏