يلاحظ بأن الشركة الوطنية للطرق السيارة، قلصت عدد ممرات الأداء بواسطة النقد في الطرق السيارة، ورفعت في المقابل من عدد الممرات الخاصة بالأداء بواسطة خدمة الأداء الالكترونية "جواز"، الأمر الذي يتسبب في الاكتظاظ بالنسبة للممرات الخاصة بالأداء النقدي. وإذا كانت خلفية الأمر تكمن في تشجيع اقتناء بطاقة جواز، فإن الإشكال يثار بالنسبة للعربات التي لا تستعمل الطرق السيارة إلا لماما، كما أن هذا الاجراء يتسبب في الاكتظاظ في الممرات، وخاصة خلال العطل والمناسبات الدينية، ناهيك عن تسببه في انسداد منافذ الشغل بالنسبة للمستخدمين الذين يشتغلون عن طريق المناولة. لذا، نسائلكم السيد الوزير عن الإجراءات والتدابير التي ستتخذونها لمراجعة هذا الإجراء، في أفق التأسيس للتوازن بين الطريقين في الأداء؟