Written Questions

بالنظر للمخلفات والأضرار الكبيرة التي تخلفها حوادث السير سنويا إن على مستوى الخسائر البشرية والاقتصادية والمادية الكبيرة أو على مستوى ما تخلفه هذه الأخيرة من إصابات وإعاقات مختلفة، وبالنظر للنسب العالية لهذه الحوادث التي تشهدها الطريق الوطنية رقم 01 لاسيما على مستوى النفوذ الترابي لإقليم اشتوكة ايت باها والتي كان آخرها حادثة السير المميتة التي شهدتها هذه المنظومة الطرقية بتاريخ 03 أكتوبر 2017، يشرفني أن أتقدم لمعاليكم بهذا السؤال الكتابي المتمحور حول إمكانيات وفرص بناء ممرات تحت أرضية وجسور للراجلين بالطريق الوطنية رقم 01 على مستوى مجموعة من النقط الكيلومترية ولاسيما على مستوى جماعة سيدي بيبي، مدارة أيت ميمون بالقرب من مدرسة العلويين، السوالم، تين منصور، أربعاء ايت بوالطيب، منعرج اكنظيفن بالقرب من مدرسة تن علي اوعدي، مركز بلفاع قرب إعدادية النخيل ومدخلي تدوارت والزنيبي وكذلك مدخلي أغبالو وادوز، علما أن كافة المحاور المذكورة تعتبر نقط متميزة من حيث حجم ، وأعداد الراجلين الذين يضطرون للتنقل بشكل يومي بين الجهتين الشرقية والغربية للطريق الوطنية رقم 01 إضافة إلى الأعداد الكبيرة للتلاميذ دون سن العاشرة الذين يجدون صعوبة كبيرة في تجاوز هذه الطريق من خلال ما يفرضه تنقلهم اليومي من مقرات سكناهم إلى مؤسساتهم التعليمية، مما يعرضهم- أكثر من غيرهم- لمخاطر الطريق لعدم امتلاكهم الخبرة الكافية في قوانين المرور من جهة، وعدم احترام السائقين لهذه الفئة من جهة ثانية، مما يجعل بناء هذه الجسور والممرات تحت أرضية تكتسي أهمية بالغة في الحفاظ على أرواحهم والتقليص بشكل كبير من حجم الخسائر البشرية التي تشهدها هذه المنظومة الطرقية سنويا. ال